QUOTAZIONI

Ci abbiamo pensato bene prima di inserire questa sezione nel sito. Dare un indicazione di massima di quel che (secondo noi) è lecito sborsare per avere una CX, oppure lasciare l'aspirante "CX owner" in balìa della "mano invisibile" di Adam Smith?
Alla fine, viste e considerate alcune cifre folli sparate nelle inserzioni di alcune riviste specializzate, nonché (per contro) le ridicole quotazioni di alcuni listini delle stesse riviste, abbiamo deciso di dire la nostra su questo spinoso argomento.

ATTENZIONE LEGGERE!
Le cifre indicate sono riferite a vetture di buon livello, originali, ben conservate oppure restaurate professionalmente.
Naturalmente per vetture di livello ottimo ("mint") non sarà infrequente imbattersi in quotazioni anche del 20% superiori, soprattutto per i modelli alto di gamma (sono al corrente di una GTi Turbo 2 venduta a 15.000 Euro), mentre CX mediocri avranno di conseguenza (ed in proporzione alle condizioni) il proprio valore ridotto  fino ad arrivare a poche centinaia di Euro per un rottame buono per i ricambi.

Questa sezione è stata revisionata a Febbraio 2011 in base all'osservazione degli ultimi scambi reali. 
 

A seguire le quotazioni per modello che noi del CX CLUB ITALIA riteniamo ragionevoli.

Note: abbiamo omesso alcuni modelli la cui quotazione risulta difficilmente ipotizzabile. E' il caso della 2200 benzina dei primi anni di produzione, con il motore 2175cc di derivazione DS21. Non ci risulta ce ne siano di circolanti nel nostro paese. Stesso discorso per le diesel, il cui stato di conservazione spesso al limite e la scarsa attenzione per le auto alimentate a gasolio nell'ambito del motorismo storico ne rendono la valutazione incerta in quanto troppo legata a fattori soggettivi.
Nelle tabelle relative alle nostre quotazioni, gli anni indicati non si riferiscono all'atto di immatricolazione, bensì all'anno-modello.
Se avete difficoltà con la definizione di Anno-Modello, date un'occhiata alla sezione Glossario